Ya
hemos tratado acerca del reglaje de frenos, sus consecuencias,
optimización....
….cuando
el calibrado está muy mal hecho no sólo se evidencia a simple
vista en el desgaste de la protuberancia de la palanca del
freno....la rotura del vinilo es previsible, por el roce contra el
acero, pero no es el síntoma de un mal reglaje....sabemos que el
freno está pésimamente calibrado, si al desmontar la leva de presión
observamos un desgate del acero, similar al de la foto....una presión
excesiva entre palanca y leva ocasiona chirridos audibles durante su
accionamiento.
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